728x90 반응형 SMALL 전체 글35 한국 출시 예정 2023 신형 트랙스 풀체인지 오늘은 요즘 대한민국 공도에서 심심치 않게 보이는 2023 신형 트랙스 풀체인지에 대한 이야기다. 한국지엠은 그동안 생산했던 스파크와 말리부를 단종시키고 부평 2 공장을 60년 만에 폐쇄하는 등 미래를 위한 많은 변화를 주고 있다. 한국지엠은 창원공장에서 트레일블레이저와 새로운 CUV를 생산하기로 하고 국내시장과 북미시장에 수출하는 형태로 운영한다는 발표를 했는데, 그 새로운 CUV가 신형 트랙스가 된다는 소식이다. # 제원 신형 트랙스는 4,537*1,823*1,560mm(전장*전폭*전고), 휠베이스 2,700mm로 이전 세대 트랙스보다 더 낮고 더 길게 공개되었다. 또한 트레일블레이저와 비교해서 전장 112mm 전폭 13mm 휠베이스 60mm 증대된 수치다. 파워트레인은 1.2L 3기통 가솔린 터보 .. 2022. 11. 28. 이제는 디자인의 쌍용! 패밀리 SUV 토레스 # 디자인의 쌍용! 토레스에는 여러 가지 수식어가 붙는다. 쌍용을 살린 차, 쌍용을 이끌 차, 디자인의 쌍용차 등등 이런 수식어가 붙는다는 것 자체로 그만큼 토레스에 많은 기대와 관심이 집중된다고 볼 수 있다. 사실 나 또한 토레스가 프로젝트 명인 J100으로 불릴 때부터 출시를 매우 기대했던 차이기도 하고 실제로 출시 후에도 지속적으로 관심있게 지켜보던 차 중 하나다. 이런 관심을 바탕으로 벌써 출시한지 조금 지났지만 개인적으로 느끼는 토레스의 장단점을 이야기해보려 한다. 이거 보고 선택해도 될 만큼 자세하고 길게 쓸 거니, 구매 희망자분들은 끝까지 읽어주길 바람. (사실 앞으로 써 내려갈 글들도 전부 책상 앞 ㅈ문가의 주관적 견해로 작성될 예정...ㅎㅎ) #제원 토레스는 4,700*1,890*1,72.. 2022. 11. 25. 시대적 명차 그랜저 풀체인지 GN7 14일 드디어 디 올 뉴 그랜저 풀체인지가 공개되었다. 출시 전부터 대중들의 관심을 한 몸에 받은 만큼 사전계약만 10만 대를 넘어서는 상상 이상의 인기를 보여주고 있다. 하지만 이전 모델에 비해 가격이 300만 원 이상 오르게 출시하면서 구매하려던 일부 소비자들이 망설이게 되는 부분도 사실이다. 과연 300만 원 이상 금액 상승을 야기할 만큼 상품성이 향상되었을까? 우선 제원상 5,035*1,880*1,460mm (전장*전폭*전고), 휠베이스는 2,895mm이며 기존 그랜저가 전장 45mm 휠베이스는 10mm 이상 커졌다. 심지어 제네시스 G80보다도 40mm 길어져 이건 좀 하극상이 아닌가 하는 생각이 든다. 디자인적으로는 호불호가 갈릴만한 디자인이라고 생각한다. 개인적으로는 호에 가까운데 특히 앞뒤.. 2022. 11. 25. 이전 1 2 3 4 5 다음 728x90 반응형 LIST
